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 近期國內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)再創(chuàng)新高，因?yàn)椴煌康奶妓徜囍g市場(chǎng)價(jià)差距較大，所以國內(nèi)還存在不少碳酸鋰提純的生產(chǎn)商。目前市場(chǎng)基本無現(xiàn)貨，市場(chǎng)仍然處于供不應(yīng)求狀態(tài)，上漲行情受阻，價(jià)格增速放緩。

10月14日，河南中都化工電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)執(zhí)行166000元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)158000元/噸。四川榮鋰科技有限公司電池級(jí)碳酸鋰執(zhí)行156000元/噸。工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)執(zhí)行146000元/噸，實(shí)單詳談。河南恒潤科技有限公司工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)暫穩(wěn)至135000元/噸，電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)暫穩(wěn)至155000元/噸。自貢同發(fā)榮實(shí)業(yè)有限公司碳酸鋰工業(yè)級(jí)(含量99%)報(bào)價(jià)執(zhí)行155000元/噸，電池級(jí)報(bào)價(jià)執(zhí)行165000元/噸。上海昕獅貿(mào)易發(fā)展有限公司工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)執(zhí)行155000元/噸。

總體來說，目前對(duì)碳酸鋰的需求集中于車用鋰電池生產(chǎn)。先前公交運(yùn)輸改革，新能源公交車鋰電池的生產(chǎn)成為碳酸鋰大的需求。生產(chǎn)商的增加逐漸提升國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)能，但入冬鹽湖提鋰廠停產(chǎn)可能導(dǎo)致未來短期內(nèi)碳酸供應(yīng)進(jìn)一步偏緊，而下游需求依然在增長，預(yù)計(jì)后市碳酸鋰多上行為主。